Job und Karriere
Automatisches Paletten-Shuttle-System
Eine automatisierte Kompaktlagerlösung für Paletten, die die Lagerkapazität erhöht und zur Produktivitätssteigerung beiträgt.
Das Produkt
Automatisierung des Kompaktlagersystems zur Steigerung des Lagerdurchsatzes
Das Automatische Paletten-Shuttle ist ein Kompaktlagersystem, bei dem das Be- und Entladen der Paletten von einem motorisierten Shuttle autonom durchgeführt wird. Das Shuttle wird zudem durch automatisierte Flurfördermittel (Regalbediengeräte oder Shuttle-Cars) unterstützt, die es von den Eingangs- und Ausgangspositionen zu den verschiedenen Lagerkanälen befördern.
Diese Lösung ist eine perfekte Kombination der Kompaktlagerung und Automatisierung von Abläufen. Sie führt zu einer wesentlichen Steigerung der Lagerkapazität sowie zu einer signifikanten Erhöhung der Umschlagsgeschwindigkeit. Als Ergebnis wird die verfügbare Fläche maximal genutzt und die Produktivität des Lagers erheblich gesteigert.
Automatisches Paletten-Shuttle-Systems und seine Vorteile
- Produktivitätssteigerung: Insbesondere die Konfiguration mit Shuttle-Cars gewährleistet eine erhebliche Steigerung des Lagerdurchsatzes im Vergleich zu anderen Kompaktlagersystemen
- Höhere Lagerkapazität:: Mit über 40 m hohen Regalen und bis zu 45 m tiefen Lagerkanälen nutzt das Automatische Paletten-Shuttle den vorhandenen Raum optimal aus.
- Automatische Steuerung: Die Automatisierung der Abläufe optimiert die Bewegungen und gewährleistet zudem eine perfekte Bestandskontrolle bei gleichzeitiger Vermeidung von Fehlern.
- Hohe Fahrgeschwindigkeit: Die schnelle Fahrgeschwindigkeit des Shuttles (72 m/Min mit Last und 108 m/Min ohne Last) verkürzt die benötigte Zeit für die Warenein- und -auslagerung.
- Ununterbrochener Betrieb: Die Superkondensatoren des Paletten-Shuttlefahrzeugs werden an Bord des Regalbediengeräts oder des Shuttle-Cars automatisch geladen, weshalb es immer einsatzbereit ist.
- Hohe Vielseitigkeit: In jedem Lagerkanal kann ein anderer Artikel gelagert werden. Zudem können Paletten unterschiedlicher Größe und Breite befördert werden.
- Energieeinsparung in Kühllagern: Mit dem Kompaktlagersystem ist die zu kühlende Luftmenge in Kühl- und Tiefkühllagern deutlich geringer.
- Sicherheit: Mit absoluter Präzision befördert das Shuttle die Paletten und setzt sie im Kanal ab. Darüber hinaus wird der Einsatz von Flurfördermitteln und anderen Bediengeräten erheblich reduziert, was die Sicherheit der Anlage erhöht.
- Umfassende Lösung: Mecalux gewährleistet den Entwurf, die Herstellung, Installation und Inbetriebnahme aller Komponenten des Systems, von den Regalen, dem Shuttle und den automatischen Flurfördermitteln (Regalbediengeräten oder Shuttle-Cars) bis zu Fördersystemen, der Steuerungssoftware und des Lagerverwaltungssystems.
Wir haben den Warenfluss bei Warenein- und -ausgängen verbessert, die Beladung der Lastwagen optimiert und die Fehlerhäufigkeit verringert
Anwendungen des Automatischen Paletten-Shuttle-Systems
Perfekte Lösung für die automatisierte Verwaltung von Lagern mit hohem Umschlag
Der Einsatz von automatischen Kompaktlagern mit Pallet Shuttle empfiehlt sich vor allem in Unternehmen, die eine maximale Raumausnutzung und eine deutliche Produktivitätssteigerung benötigen, um eine hohe Anzahl von Paletten/Stunde zu befördern.
Einlagerung von großen Warenmengen
Für Lager mit mittlerem und hohem Bedarf an Stellplätzen pro Artikel oder mit einer hohen Anzahl von Paletten pro Artikel.
Hoher Umschlag
Für Unternehmen mit hohen Umschlagszahlen, für die ein erhöhter Lagerdurchsatz erforderlich ist.
Kühlhäuser
Für Kühl- und Tiefkühllager, da eine geringere Fläche gekühlt werden muss und die Anwesenheit von Lagermitarbeitern in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen vermieden wird.
Vorübergehender Puffer
Für die automatisierte Zwischenlagerung mehrerer palettierter Ladeeinheiten, z. B. in Versandbereichen.
Galerie
Das Automatische Paletten-Shuttle ist ein Kompaktlagersystem, das den verfügbaren Lagerraum optimiert
Konfigurationen des Automatischen Paletten-Shuttle-Systems
Vollständige Automatisierung der Ein- und Auslagerung der Paletten
In Anlagen mit Automatischem Paletten-Shuttle-System wird der in der halbautomatischen Variante eingesetzte Gabelstapler durch automatische Flurfördermittel (Regalbediengeräte oder Shuttle-Cars) ersetzt. Dadurch erfordern die einzelnen Arbeitsgänge einen erheblich geringeren Zeitaufwand.
Pallet Shuttle mit Regalbediengerät
Ein Regalbediengerät wird eingesetzt, um das Shuttle zwischen dem Eingang/Ausgang des Gangs und den verschiedenen Ebenen und Lagerkanälen zu bewegen. Diese Konfiguration verfügt über eine höhere Lagerkapazität als beim Einsatz des Pallet Shuttles mit Gabelstaplern, da der Hauptgang kleiner ist (weniger als 1.600 mm).
Pallet Shuttle mit Shuttle-Cars
Auf jeder Lagerebene fährt ein Shuttle-Car mit einem Shuttle. Das Shuttle-Car bewegt das Shuttle zwischen dem Eingang/Ausgang der Ebene und den verschiedenen Kanälen. Diese Konfiguration steigert im Vergleich zur Variante mit Regalbediengeräten den Lagerdurchsatz, da die Anzahl der Bewegungen mit der Anzahl der Ebenen in der Anlage multipliziert wird.
Erfahrungsberichte
Wir sind mit dem Automatischen Pallet-Shuttle-System mit Shuttle-Cars sehr zufrieden, da es den gesamten Raum in unserem Lager nutzt und uns ein uneingeschränktes Wachstum ermöglicht. Und durch die Verbesserung unserer Abläufe haben wir die Eingänge, Ausgänge und die Auftragszusammenstellung beschleunigt.
Wir haben uns für das Pallet-Shuttle-System mit Regalbediengerät entschieden, da es eine hohe Lagerkapazität auf dem begrenzten Raum, der uns zur Verfügung steht, bietet. Die Automatisierung des Betriebs hat auch die Kosten verringert und eine rasche Amortisation der Investition ermöglicht.
Wir wussten, dass wir die Ware besser organisieren und über eine vollständig automatisierte Logistik verfügen mussten, um den Versand und die Auslieferung der Bestellungen an unsere Kunden zu beschleunigen. Wir sind sehr zufrieden mit dem von Mecalux gelieferten Lager, da die Inbetriebnahme ohne Zwischenfälle erfolgte und wir sehr gute Ergebnisse verzeichnen können.
Das Automatische Pallet-Shuttle-System ist die Lösung, die wir benötigten, um den Raum zu optimieren und eine größere Lagerkapazität zu erzielen. Darüber hinaus können wir durch den vollständig automatisierten Betrieb einen konstanten Ablauf der Ein- und Ausgänge sicherstellen.
Alle Warenbewegungen erfolgen automatisch, wodurch eine große Flexibilität beim Warenein- und -ausgang gegeben ist. Mithilfe der Regalbediengeräte mit APS und Fördersysteme können wir die erforderliche Durchsatzrate erreichen, um unsere Kunden zu beliefern.
Fallbeispiele
Congelados de Navarra
Automatisierung der Tiefkühllogistik im großen Stil
Congelados de Navarra automatisiert sein Logistikzentrum in Fustiñana mit einem der größten automatischen Tiefkühllager in Europa. Die Software Easy WMS von Mecalux ist das Gehirn der Logistikanlage. Sie steuert gleichzeitig und in Kombination die verschiedenen Lager. Mehr
Bem Brasil
Ein intelligentes Lager für Bem Brasil, Hersteller von Tiefkühl-Pommes-Frites
Praxisbeispiel des intelligenten Lagers von Bem Brasil, in Silobauweise errichtet und mit dem automatischen Pallet Shuttle mit Regalbediengeräten ausgestattet. Mehr
Alinatur Petfood
Alinatur Petfood robotisiert sein Tierfutterlager mit dem automatischen Pallet Shuttle
Alinatur Petfood, ein Hersteller von Trockenfutter für Haustiere, hat seine Logistik mit einem Pallet-Shuttle-Lager mit Mecalux-Shuttles modernisiert. Das Unternehmen hat außerdem die Lagerverwaltungssoftware Easy WMS eingeführt, um die Rückverfolgbarkeit aller Artikelarten im Lager zu kontrollieren. Mehr
UNITED CAPS
Maximale Schnelligkeit und volle Raumausnutzung, durch den Einsatz des Pallet-Shuttle- Systems, im neuen automatisierten Lager von UNITED CAPS in Luxemburg
Praxisbeispiel Automatisches Pallet Shuttle für UNITED CAPS Vertriebszentrum in Luxemburg. Hier können Sie einige Lösungen sehen, die Mecalux entwickelt hat. Mehr
Finieco
Automatische Verwaltung von 1,5 Millionen Papiertüten pro Tag
Finieco, Hersteller von Verpackungslösungen aus Papier, hat sein Lager in Portugal mit dem automatischen Pallet-Shuttle-System von Mecalux ausgestattet. Dieses Lagersystem, das von einem Regalbediengerät bedient wird, sorgt für Schnelligkeit bei den Warenein- und -ausgängen. Mehr
Cistér
Effiziente Verwaltung der Hülsenfrüchtekonserven von Cistér in einem neuen Lager
Cistér, ein zur Gruppe Raimundo & Maia gehöriger Hersteller von Hülsenfrüchten in Konserven, hat ein neues automatisiertes Lager in Alcobaça (Portugal) eröffnet. Mecalux hat ein Pallet-Shuttle-System mit Shuttle-Cars für 12.672 Paletten mit einer hohen Anzahl von Bewegungen pro Stunde installiert. Mehr
Luís Simões
Das Logistikzentrum von Luís Simões in Cabanillas del Campo (Guadalajara)
Luis Simoes, ein Logistikunternehmen für Lebensmittel-, Getränke-, Parfümerie-, Kosmetik- und Einzelhandelsfirmen, hat ein Lager mit Palettenregalen von Mecalux sowie ein Lager mit automatisiertem Pallet Shuttle und Shuttle-Cars zur Sequenzierung und Organisation der fertigen Aufträge in Betrieb genommen. Mehr
Funktionsweise des Automatischen Paletten-Shuttles
Zwei Ausführungen: Mit Regalbediengeräten und mit Shuttle-Cars
Jede Ausführung des Automatischen Paletten-Shuttles hat eine eigene Funktionsweise. Bei der Variante mit dem Regalbediengerät wird in jedem Gang nur ein Regalbediengerät mit einem Paletten-Shuttlefahrzeug eingesetzt, das alle Lagerebenen bedient. Bei der Variante mit den Shuttle-Cars wird hingegen auf jeder Ebene jedes Gangs ein Shuttle-Car und ein Paletten-Shuttlefahrzeug platziert.
Einfahren der Palette ins Lager
Die Palette fährt über ein Fördersystem am Regaleingang in das Lager ein. Dabei passiert die Palette die Kontrollstation zur Überprüfung der Abmessungen und der Kufen.
Übergabe der Palette an das Flurfördermittel
Bei der Ausführung mit Regalbediengeräten wird die Palette direkt auf dem Lastaufnahmemittel des Regalbediengeräts platziert, wo sich auch das Shuttle befindet. Bei der Variante mit Shuttle-Cars befördert ein Lift die Palette zur zugewiesenen Kanalebene und setzt sie auf einem Stauförderer ab. Anschließend befördert der Förderer die Palette zum Shuttle-Car, wo sich das Shuttle befindet.
Beförderung der Palette zum Lagerkanal
Das Regalbediengerät fährt entlang des Gangs und führt dabei eine gleichzeitige Fahr- und Hubbewegung aus, um die Palette und das Paletten-Shuttlefahrzeug vor den zugewiesenen Kanal zu befördern. Bei der anderen Konfiguration bewegt sich das Shuttle-Car in Längsrichtung entlang des Gangs und hält an der Vorderseite des entsprechenden Kanals an.
Absetzen der Palette im Regal
Das Paletten-Shuttlefahrzeug hebt die Palette leicht an und verlässt das Lastaufnahmemittel des Regalbediengeräts/Shuttle-Cars, um in den Lagerkanal einzufahren, wo es sich über Schienen bis zur tiefsten freien Position bewegt. Anschließend setzt es die Palette ab, sodass sie auf der Oberseite der Schienen aufliegt.
Rückkehr des Shuttles in die Eingangsposition
Das Shuttle kehrt zum Lastaufnahmemittel des Regalbediengeräts/Shuttle-Cars zurück und wird zur Eingangsposition gefahren, um eine weitere Palette aufzunehmen und den Vorgang zu wiederholen, bis der Kanal vollständig befüllt ist. Die Superkondensatoren werden automatisch geladen, während sich das Shuttle an Bord des Lastaufnahmemittels des Regalbediengeräts/Shuttle-Cars befindet. Das Ausfahren der Palette funktioniert ähnlich, aber in umgekehrter Reihenfolge.
Komponenten des Automatischen Paletten-Shuttle-Systems
Das Automatische Pallet Shuttle besteht aus vier Grundkomponenten: den Kompaktregalblöcken, dem Paletten-Shuttlefahrzeug, das in die Lagerkanäle zum Ein- und Auslagern der Paletten einfährt, den Flurfördermitteln (Regalbediengerät oder Shuttle-Car), die das Shuttle entlang des Gangs befördern sowie der Stirnseite des Warenein-und Warenausgangs.
Das motorisierte Shuttle ist die zentrale Komponente des Systems, da es die Ladeeinheit trägt und in die Kanäle einfährt, um die Ein- und Auslagerungsvorgänge durchzuführen. Es handelt sich um ein kompaktes, leistungsstarkes Gerät, das mit hoher Geschwindigkeit und Sicherheit eingesetzt werden kann.
Bei dieser Variante bewegt sich ein automatisches Regalbediengerät entlang des Gangs und führt dabei eine gleichzeitig Fahr- und Hubbewegung aus, um das Paletten-Shuttlefahrzeug zwischen den Ein- und Ausgangspositionen und den verschiedenen Lagerkanälen zu befördern.
Bei dieser Kombination erfolgt der Transport des Paletten-Shuttlefahrzeugs zwischen den Ein- und Ausfahrpositionen und den Lagerkanälen durch ein automatisches System. Zu den Komponenten dieses Systems gehören Shuttle-Cars und Lifte.
Die Regale des Automatischen Pallet Shuttles sind Kompaktlagerstrukturen, die die Lagerkapazität erheblich erhöhen. Ein Schienensystem ermöglicht das Fahren des Shuttles im Inneren der Regalkanäle.
Antenne
Mit dieser Vorrichtung empfängt das Paletten-Shuttlefahrzeug über WLAN die Anweisungen des Lagerverwaltungssystems (LVS).
Hubplattform
Die Hubplattform an der Oberseite des Shuttles hebt die Palette leicht an, damit sie innerhalb des Kanals transportiert werden kann.
Laufräder
8 Laufräder (4 an jeder Seite), die auf den Laufschienen der Lagerkanäle aufliegen, um das Shuttle entlang des Lagerkanals zu bewegen.
Führungsrollen
Vier kleine Räder, die sich an den Sockeln des Shuttles befinden. Sie führen das Shuttle in Längsrichtung und gewährleisten eine sichere und sanfte Fortbewegung.
Sensoren
Es gibt verschiedene Sensoren, die unterschiedliche Funktionen erfüllen: die richtige Ausrichtung der Palette auf dem Shuttle, die Erkennung der zuletzt im Kanal abgestellten Palette und die Berechnung des Abstands des Shuttles vom Kanalende.
Superkondensatoren
Der Energiespeicher für das Shuttle mit hoher Leistung und langer Lebensdauer. Der Ladevorgang ist einfach, schnell und vollautomatisch.
Konduktiver Stromabnehmer
Mit dieser Komponente werden die Superkondensatoren an Bord der Hubplattform des Regalbediengeräts automatisch geladen.
Fehleranzeige
Rotes Lichtsignal, dass bei einer Betriebsstörung des Shuttles blinkt.
Regalbediengerät
Das Regalbediengerät bewegt sich auf der Vertikalen und Horizontalen des Arbeitsgangs zwischen den Regalblöcken. Dabei befördert es das Lastaufnahmemittel, auf dem das Shuttle abgesetzt wird.
Lastaufnahmemittel
Eine Komponente des Regalbediengeräts, auf der das Paletten-Shuttlefahrzeug abgesetzt wird. Das Lastaufnahmemittel wird am Mast angehoben, um das Shuttle am Eingang des zugewiesenen Lagerkanals zu positionieren.
Gangschienen
Ein Profilsatz (ein oberer und ein unterer), der die Längsfortbewegung des Regalbediengeräts entlang des Arbeitsgangs führt.
Shuttle-Cars
Auf jeder Ebene befindet sich ein Shuttle-Car, das das Paletten-Shuttlefahrzeug entlang des Arbeitsganges zum Eingang des zugewiesenen Lagerkanals befördert.
Lifte
Sie transportieren die Paletten vom Regaleingang bis zu der Ebene, auf der sich der zugewiesene Kanal befindet (und umgekehrt). Die Anzahl der Lifte hängt vom Palettenumschlag ab, wobei mindestens ein Eingangs- und ein Ausgangslift installiert werden.
Plattform und Schienen
Strukturelle Baugruppe, die aus Laufgängen und Schienen besteht, auf der sich die Shuttle-Cars entlang der Gänge und im Ausfahrbereich bewegen. Die Übergabe zwischen Lift und Shuttle-Car wird durch einen Stauförderer entkoppelt.
Rahmen und Längsträger
Vertikale und horizontale Profile bilden zusammen den Regalblock. In den Lagerkanälen dieses Blocks bewegen sich die Paletten-Shuttlefahrzeuge zur Ein- und Auslagerung der Paletten.
Schienen
Horizontalverstrebungen im Inneren jedes Kanals. Sie haben eine untere Auflageebene, auf der das Shuttle fährt, und eine obere, auf der die Palette abgesetzt wird.
Herabfallschutz
Wenn das Regal an Durchgangsbereiche grenzt, wird dieser Schutz über die gesamte Höhe des Regals angebracht, um das Herabfallen von Lasten zu verhindern.
Sicherheitsabsperrungen
Zaunanlage, die den Regalblock und den Arbeitsbereich der Fördermittel sowie des Fördersystems abgrenzt.
Häufige Fragen
Das Automatische Paletten-Shuttle ist ein Kompaktlagersystem, das Paletten-Shuttlefahrzeuge mit Elektromotor und autonome Flurfördermittel (Regalbediengeräte oder Shuttle-Cars) einsetzt, um die Ein- und Auslagerung von Paletten in die bzw. aus den Regalen vollständig zu automatisieren. Dies steigert die Produktivität des Lagers und maximiert die Nutzung des verfügbaren Raums.
Beide Systeme unterscheiden sich hauptsächlich darin, wie die Ladeeinheiten zum Eingang der Lagerkanäle befördert werden. Bei der halbautomatischen Variante werden sowohl das Paletten-Shuttlefahrzeug als auch die abzusetzende Palette bis zum Kanal gefahren und mit einem Gabelstapler in den Kanal eingesetzt. Beim automatischen System wird letztgenanntes hingegen von Regalbediengeräten oder Shuttle-Cars übernommen, wodurch beide Vorgänge automatisiert sind.
Das Automatische Pallet Shuttle ist eine passende Lösung für Lager mit hohem Warenumschlag, in denen es darauf ankommt, die verfügbare Lagerfläche optimal zu nutzen. Des Weiteren handelt es sich um ein System, das sich für Unternehmen eignet, die große Warenmengen mit Artikeln mittleren und großen Verbrauchs oder einer großen Anzahl von Paletten pro Artikel einlagern. Schließlich empfiehlt sich der Einsatz des Automatischen Pallet Shuttles für die Einlagerung in Kühlhäusern: Die Kompaktierung führt zu erheblichen Energieeinsparungen, da das zu kühlende Luftvolumen deutlich geringer ist. Zudem sind die Lagermitarbeiter dank der Automatisierung keinen niedrigen Temperaturen ausgesetzt.
Die Entscheidung für das eine oder andere Flurfördermittel hängt vom erforderlichen Warenumschlag ab. Bei der kostengünstigeren Regalbediengerätevariante bedient nur ein Paletten-Shuttlefahrzeug die verschiedenen Lagerebenen auf beiden Seiten des Arbeitsgangs. Daher ist die Betriebskapazität dieses Systems begrenzt, weshalb es nur dann eingesetzt werden sollte, wenn der Lagerdurchsatz keine Priorität ist. Die Variante mit Shuttle-Cars ermöglicht das Fahren mit einem Paletten-Shuttlefahrzeug auf jeder Lagerebene. Dadurch wird der Lagerdurchsatz mit der Anzahl der Lagerebenen multipliziert.
In einer Anlage mit dem Pallet Shuttle mit Shuttle-Cars müssen mindestens zwei Lifte pro Gang eingebaut werden, einer für den Eingang und einer für den Ausgang. Bedarf es eines höheren Lagerdurchsatzes, können auch zwei Lifte am Eingang und zwei Lifte am Ausgang eines Gangs eingebaut werden.
Das im Automatischen Paletten-Shuttle-System verwendete Paletten-Shuttlefahrzeug ist in drei Abmessungen erhältlich, die sich an die gängigsten Palettengrößen anpassen lassen. Das Frontmaß ist bei allen drei Modellen gleich, da die Palette quer eingelagert wird (1.200 mm). Die Tiefe variiert jedoch, da es für unterschiedliche Palettentiefen geeignet ist (800, 1.000 und 1.200 mm).
Ja, jedoch nur indirekt. Um z. B. eine Palette mit unregelmäßigen Abmessungen zu lagern, muss sie auf eine Standardpalette abgestellt werden, die mit dem Paletten-Shuttlefahrzeug und dem Regal kompatibel ist und als „Slave“-Palette dient. Um Sonderlasten, wie IBC-Behälter oder Big-Bags zu lagern, wird nach dem gleichen Prinzip verfahren: Die Ladeeinheit wird auf eine Palette gestellt, die dann auf die Regalschienen abgesetzt wird.
Ja. Für den Betrieb des Automatischen Pallet Shuttles sind zwei Softwareprogramme erforderlich: Zum einen das Lagerverwaltungssystem (LVS), das den Bestand kontrolliert und den verschiedenen Ladeeinheiten die Stellplätze zuweist. Zum anderen die Lagersteuerungssoftware (SPS), die die Bewegungsanweisungen an die automatischen Flurfördermittel übermittelt. Mecalux kann beide Softwaresysteme zur Verfügung stellen.
Das Paletten-Shuttlefahrzeug kann Ladeeinheiten von bis zu 1.500 kg tragen.
Das Shuttle erreicht ohne Last eine Geschwindigkeit von 108 m/min und mit Last eine Geschwindigkeit von 72 m/min.
Das System ist für einen großen Temperaturbereich ausgelegt: Es hält Temperaturen zwischen -30°C und +45°C stand.
Die Shuttles können ohne Unterbrechung eingesetzt werden, da sich die Superkondensatoren an Bord des Regalbediengeräts oder des Shuttle-Cars automatisch aufladen. Die Aufladezeit variiert in Abhängigkeit der Tiefe der Kanäle und des Gewichts der Ladeeinheiten. Im Allgemeinen sind Superkondensatoren in weniger als 25 Sekunden im Standby-Modus vollständig aufgeladen.
Ja, sie sind absolut sicher: Es besteht weder ein Abnutzungsrisiko noch Brandgefahr. Darüber hinaus müssen sie nicht gewartet werden. Sie sind für den intensiven Einsatz bestens geeignet und haben eine lange Lebensdauer.
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